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共识是合作的前提。在长三角，一条河流，流经江苏时被作为泄洪通道，在浙江一侧是灌溉用水，在上海一侧则是饮用水源，三地对水质的要求自然不同。针对河流治理难题，三地有关部门在生态环境标准、监测、执法上实现“三统一”，在“一把尺”衡量下，生态监管更有力，问题解决更高效。实践表明，强化监管协同，有利于减少治理环境问题的推诿、扯皮现象，改变不同地区经济效益向前争、环境治理向后躲的局面。河流有上下游、湖泊有左右岸、山脉有南北坡，不同地区对河湖山岭生态环境定位不同、需求不同，保护标准也不尽相同，构建监管协同合作机制正是破局之道，有利于统筹各方需求和生态保护需要，凝聚治理合力。

以“壮士断腕”的决心修复生态：“关改搬转”沿江化工企业452家，腾退长江岸线149.8公里；禁渔、治岸、增绿、活水，生态系统稳定性不断提升。

据杨国伟介绍，改造以绿园小区为中心，拆除周边9个小区隔(院)墙525米、违建房屋892平方米，新改造楼栋外墙保温面积18908平方米，新增180个停车位、2处篮球场和羽毛球场，配套健身器材、儿童娱乐设施、木椅石凳97套，安装绿色环保垃圾箱45组，增设汽车、电动自行车充电桩60组等。

铁路部门加强国庆黄金周旅客运输组织，动态分析铁路12306大数据，及时在热门线路、区间和时段增加运力投放，落实各项便民利民服务举措，努力保障旅客平安有序温馨出行。哈尔滨局集团公司增开沈阳、大连、北京、杭州、昆山等方向的旅客列车28列，在齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯等省内城市间增开中短途列车60列。北京局集团公司对北京开往各方向的图定旅客列车全部实行满图运行，在天津、石家庄、保定等热点方向增加运力供给，满足环京和市郊旅客出行需要。太原局集团公司加开太原、大同前往北京、西安等方向旅客列车112列，其中夜间高铁63列。呼和浩特局集团公司在呼和浩特、包头与北京间安排开行旅客列车82列，安排48列动车组列车重联运行。郑州局集团公司加开去往北京、广州、深圳、青岛、重庆、厦门等方向动车组列车113列，加密郑开、郑机城际铁路列车开行频次、增加停靠站点，方便沿线旅客出行。武汉局集团公司联合湖北省文联在部分车站和列车上开展“文化列车千里行·祝福祖国”文艺快闪活动，营造喜迎国庆的浓厚氛围。西安局集团公司加开热门方向旅客列车125列，安排46列动车组列车重联运行，西安至华山间每日往返旅客列车达148列，实现“公交化”开行。南昌局集团公司加开旅客列车450列，其中赣闽省内中短途列车364列，往返沪杭、广深等地区的旅客列车86列。广州局集团公司加开旅客列车371列。兰州局集团公司安排兰州至北京、杭州、上海、广州等热门方向22列动车组列车重联运行，普速旅客列车加挂车厢91辆。

百位“Sci-Ter”在会上从容“逐梦”，与世界顶尖科学奖项得主、海内外资深科学家及青年科学家们面对面“碰撞”。一些“Sci-Ter”向记者感慨，此次“科学T大会”之行对自己启发很大，“更加明确了对哪个科学领域感兴趣，以后会在相关方面做更多研究；也认识了很多志同道合的同学们，可以一起交流分享。”

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